Aménagement avenue Stalingrad à FSB réalisé courant 2016 Article en cours de rédaction du 3/01/2017
Le projet de réhabilitation consistait officiellement :
Les travaux de 1,3 M€ financés par le département du Val de Marne
Qu'en est-il réellement ?
SAS vélos :
Le SAS vélo permet au cycliste de se positionner au niveau du feu devant les voitures.
Ce positionnement sécurise notamment:
Les 2 Sas vélos réalisés sont inaccessibles:
Au centre de la voie un ilôt empêche l'accès au SAS par la gauche.
Sur la droite de la voie, absence de bande cyclable permettant l'accès au SAS.
Situation à risque: Pour atteindre le SAS, le cycliste peut être tenté de s'infiltrer entre l'îlot et la camionnette. Si cette dernière démarre dans le même instant, c'est l'accident ! |
Sas vélos:
Situation à risque: Pour atteindre le SAS, le cycliste peut être tenté de s'infiltrer entre l'îlot et le bus. Si ce dernièr démarre dans le même instant, c'est l'accident ! |
En conclusion, les sas vélos aménagés av. Stalingrad sont de mauvaises qualités:
Solution :
Sas Ecosse:
Les passages piétons: le compte n'y est pas
Afin de maximiser le nombre de places de stationnements voitures, certains passages piétons font défaut au niveau des intersections de voiriie.
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